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  近日,一艘载着哥兰比亚营养品(苏州)有限公司出口集装箱的内河驳船从苏州园区港启航,开往上外洋高桥港区。3天后,该批货色将搭乘中外运集装箱运输有限公司的“YM ETERNITY•”号国际班轮,从上海外高桥港区起锚赶赴澳大利亚墨尔本。

  此举暗记着以苏州园区港行为“启运港”的海运出口集装箱全程提运单首票贸易控制成功。该革新模式将进一步下降企业物流运输资本,尤为紧张的是,将协助企业治理提箱清贫、浸箱落泊等一系列实际标题,拓展绿色物流模式•,扶助通合业务便利化程度。

  举动江苏省内限制最大的内河港码头之一,苏州园区港自2018年12月开港此后,在南京海关、苏州物业园区海合的大肆支援下,积极适当长三角一体化发达新大势••,主动融入苏州自贸片区创立,渐渐焕发成为苏州地区外贸集装箱直通长三角一线港口的殷切水路通途。昨年9月1日•,苏州自贸片区挂牌当日就推出首批7项革新策略,园区港增设海闭拘押作业地方就是此中之一。

  据悉,苏州园区港海关水途囚系场所修成后•,将要紧供职于苏州企业的海运集装箱进出口通闭。园区港将举动苏州自贸片区内唯一的水途口岸,对接上海港•、太仓港等一线港口,以“水水中转”模式统统加强与上海、太仓•、宁波等一线口岸的互联互通一体化运作,表示口岸对地区外向型经济的平台声援效应,完善苏州工业园区立体化交通集疏运体系。 (新华日报 作者 孟 旭)

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